¿PODRÍA COMENZAR A VOLAR ESTE FIN DE SEMANA AEROVIP?

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Este fin de semana Aerovip, inactiva desde hace más de dos años, podría volver a volar según algunas fuentes, gracias a un acuerdo comercial y operativo cerrado con Pluna. Si bien no hay nada confirmado ni hay vuelos de Aerovip en los sistemas, lo cierto es que la empresa habría conseguido por parte de la autoridad argentina la “afectación” de un CRJ 900 de Pluna que desde hace un tiempo, con los colores de la empresa uruguaya de un lado y de Aerovip del otro, espera en un hangar en Montevideo que la autoricen a volar. Y con matricula argentina: LV -BYW. Fundada por la familia Agote, Aerovip pasó luego a ser – pese a estar en convocatoria y sin aviones desde 2007 – propiedad del empresario de los medios Carlos Ávila. En mayo de este año, el 60% de la empresa habría sido adquirida por un grupo empresario argentinos, del que no sería ajeno el fondo de inversión uruguayo Leadgate, dueño del 75% de Pluna. Según el medio local Portal del Uruguay, Pluna se encargaría del gerenciamiento de la empresa argentina, la instrucción de sus tripulantes y el mantenimiento. Se supone que los primeros vuelos serán en el puente aéreo entre Aeroparque y Montevideo, aunque el objetivo fundamental de los empresarios es entrar en el mercado argentino, utilizando algunas de las rutas que Aerovip mantiene. El presidente de Aerovip sería Diego Ávila, hijo de Carlos. Según este medio uruguayo, los representantes del organismo estatal PLUNA Ente habrían decidido no acompañar a los privados en este emprendimiento, por lo que el 60% no sería propiedad de Pluna sino del fondo que encabezan los argentinos Campiani, Demalde e Hirsch.

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