ALAK INTENTA EXPLICAR LAS PÉRDIDAS DE AEROLÍNEAS

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El jueves de la semana pasada, Aviación News adelantaba que las pérdidas de Aerolíneas Argentinas y Austral durante mayo ascendían a U$S 50 millones. El viernes, La Nación confirmaba la cifra al asegurar que la compañía administrada por el Estado desde hace un año perdía a razón de $ 6,6 millones por día (U$S 1,7 millones). Julio Alak, ya instalado en el Ministerio de Justicia, salió a defender su gestión en la compañía aérea al asegurar que las pérdidas diarias solo ascienden a tres millones de pesos, lo que implicaría unos 24 millones de dólares por mes. Pero según explicó el funcionario buena parte de ese quebranto se debería a que la compañía se está “reequipando, forzada por el vaciamiento cometido por las gestiones privadas”. El flamante ministro volvió a insistir con que los medios “confunden gastos con inversión”. Sostuvo que el 50% de ese rojo es inversión en “compra de aeronaves y mantenimiento”, sin aclarar en este último punto cuanto corresponde a recuperar equipos y cuanto al mantenimiento normal de una aerolínea. Tampoco a cuanto va a ascender el quebranto cuando haya que afrontar el pago de los equipos ordenados. La falta de un balance impide saber con precisión cuanto corresponde realmente a reequipamiento. Las estimaciones para junio hablan de un rojo que rondará los U$S 60 millones. Un informe de la consultora privada Bein y Asociados, que recoge Clarín, mostró sobre la base de datos oficiales que el Tesoro le transfirió a Aerolíneas $ 1.092 millones (1,5 millones de dólares por día) en lo que va de 2009.

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