SAN PABLO-TRELEW: CHAU PLUNA, HOLA AEROLÍNEAS

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La semana pasada, los invitados al vuelo inaugural de Pluna entre Montevideo y Trelew se quedaron con las valijas hechas y sin poder conocer las ballenas. Veinticuatro horas antes la Secretaría de Transporte de la Argentina se negó a autorizar el vuelo. El gobernador de la provincia de Chubut, Mario Das Neves, que había hecho una fuerte campaña política por la llegada de estos vuelos, se enojó mucho y prometió visitar al secretario de Transporte, Ricardo Jaime, para pedirle explicaciones. No hubo tal encuentro. Es más, ahora cargó contra las autoridades uruguayas, a quienes había alabado durante la visita del 22 de mayo a ese país para la firma del convenio, a las que responsabilizó del fracaso con un “quien tiene flojo los papeles, que los arregle y después se presente de vuelta”. Para remarcar con un “Pluna ya fue”, mientras confirmaba para el miércoles 11 la firma de un convenio con Jaime (que fue quien negó los permisos a Pluna) y Julio Alak, gerente general de Aerolíneas Argentinas, para implementar vuelos especiales los días 13, 20 y 27 de junio entre San Pablo y Trelew, aunque los mismos podrían extenderse hasta agosto. Mientras el funcionario se enreda tratando de explicar qué es un vuelo chárter, un especial o un regular, no termina de aclarar cuánto le habrá de costar a la provincia, como tampoco fue claro en este sentido cuando fue el acuerdo con Pluna. ¿Si no tienen costo, qué sentido tiene que vaya a firmar un convenio con Jaime y Alak? El mensaje de la Secretaría la semana pasada fue presciso: “Si pensabas pagarle todos los gastos a Pluna para venir, ahora pagale a Aerolíneas”. (Ver nota completa).

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