PLUNA ESPERA UNA DECISIÓN ARGENTINA SOBRE AEROVIP

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El último de los Bombardier CRJ-900 incorporado por Pluna ya tendría matrícula argentina: LV-BYW. En este momento, con sus colores habituales, espera en el aeropuerto de Carrasco que se termine de secar en el fuselaje el nombre de AeroVip, la empresa para la que supuestamente comenzará a operar dentro de la Argentina desde junio. Sin embargo la iniciativa no contaría todavía con el visto bueno de la Secretaría de Transporte, abocada en este momento a proteger los intereses de Aerolíneas Argentinas y Austral. Aunque no esta dicha la última palabra, buena parte de los funcionarios de la oficina de Ricardo Jaime apuestan doble contra sencillo que no habrá tal autorización. Especialmente a partir del pedido de cancelación del acuerdo comercial que unía a ambas compañías. En la Secretaría ven el ingreso de Pluna, gerenciada por el grupo Leadgate, como una amenaza para Aerolíneas ya que la empresa uruguaya junto a su supuesta subsidiara AeroVip captarían pasajeros del interior de la Argentina que preferirían salir al exterior vía Montevideo para evitar el molesto traslado de un aeropuerto a otro en Buenos Aires.

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