CON MATRÍCULA AMERICANA LLEGÓ EL PRIMER B-737/700 PARA AEROLÍNEAS ARGENTINAS

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El primer B-737/700 para Aerolíneas aterrizó, en el mayor de los secretos, la semana pasada en la Base Aérea de El Palomar. Su primer destino, el hangar de los Fokker F 28 de la Fuerza Aérea Argentina. Los papeles de compra se habrían firmado apenas 10 días atrás. El anuncio, se supone, seguramente lo hará la Presidenta o el ministro de Planificación en los próximos días. Se trata de un equipo cero kilómetro adquirido en alrededor de U$S 40 millones directamente por el gobierno -no Aerolíneas- a Boeing. Se trata de un avión -la compra incluye un segundo equipo- que había sido ordenado a Boeing por la empresa low cost estadounidense AirTran que finalmente había desistido de tomarlos por razones económicas. La máquina llegó con los colores de esta aerolínea con sede en Atlanta, y con matrícula estadounidense (N357AT). Algunos especulan que se hizo así para evitar un posible embargo, ya que se trata de un avión de propiedad del Estado argentino. Ahora comienzan los trámites para adoptar la matrícula argentina. Le correspondería la denominación LV BYY. La semana que viene se especula con la llega del primer B-737/700 tomado en leasing a la empresa GECAS. Se trata de un lote de 10 aviones de este modelo (algunos serían B-737/800), que habían pertenecido a Sky Europa y a EasyJet. Mientras tanto se mantiene el suspenso por el lote de Airbus que había ordenado Marsans y que ahora pasaría a Aerolíneas, como también la compra directa de 22 aviones a la brasileña Embraer, aunque hay quienes apuestan a que el anunció en este sentido se haga este jueves.

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