AEROLÍNEAS APARECIÓ EN LA CAMPAÑA

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Finalmente, mientras se espera que mañana la Presidenta anuncie en Olivos la firma del acuerdo por los Embraer, el tema Aerolíneas Argentinas se metió de lleno en la campaña. La excusa la dio Clarín que a fines de la semana pasada publicó que la empresa pierde U$S 500.000 por día. Se trata de cifras suministradas por la compañía y siempre con la incógnita si en ellas están incluidos los sueldos que demandan entre 9 y 12 millones mensuales. Quienes conocen de cerca la empresa -pero no son la empresa-, dicen que no. La oposición aprovechó el dato para dramatizar la situación al afirmar que por semana se perdía el equivalente a tres escuelas. Veinticuatro horas más tarde, La Nación, tomando los datos de un informe de la Asociación Argentina de Presupuesto y Administración Financiera Pública (ASAP), una entidad privada que trabaja con datos provistos por las dependencias estatales, duplicaba la cifra al llevarla a algo más de un millón de dólares diarios ($ 4 millones por día). Más cerca de la cifra que manejaba un par de semanas atrás Aviación News, cuando hablaba de U$S 25 millones para marzo y algo más, por caída de tráfico y de tarifas, en abril. La Nación llegaba a este número al tomar $ 373, 6 millones girados durante el primer trimestre más unos 186 millones en abril. La empresa y el gobierno admitieron estas cifras pero justificaron las mismas asegurando que “son transferencias del tesoro para una gran inversión en material aeronáutico”. Concretamente admitieron los giros sobre la base de que buena parte de estos fondos estuvieron destinados a recuperar aviones. “Se está confundiendo déficit operativo con inversión”, dijeron a coro a través de la agencia oficial TELAM y distintas radios Julio Alak, gerente general de Aerolíneas, y Ricardo Jaime, secretario de Transporte. (Ver nota completa).

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