PLUNA: LA SEMANA MÁS DIFÍCIL PARA EL GRUPO LEADGATE

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La decisión del grupo inversor en la tradicional compañía uruguaya de cancelar por cuestiones financieras la ruta hacia Madrid tras casi 26 años de operación previsiblemente iba a traer coletazos en Pluna. Pero lo que siguió al anuncio oficial por parte de Leadgate fue una catarata de acusaciones cruzadas, protestas, reuniones, opiniones de funcionarios de alto nivel y hasta el muy fuerte rumor del posible alejamiento del socio privado de la compañía. Luego de las primeras críticas de los trabajadores de la compañía, que bajo el lema “Pluna es Uruguay” realizaron un paro, fue el propio Estado el que tomó en sus manos el conflicto entendiendo que la cancelación del vuelo fue una decisión tomada por Leadgate de forma unilateral, contrario a lo previsto en el contrato entre las partes. El grupo inversor afirma que anuló sus vuelos a Madrid debido a que implicaban pérdidas mensuales por unos 2 millones de dólares. Los rumores sobre el posible alejamiento del grupo no tardaron en llegar, y la mirada de reojo sobre lo que sucede en Aerolíneas Argentinas tampoco. El vicepresidente uruguayo, Rodolfo Nin Novoa, respondió que “la situación ya es inviable,” al ser consultado sobre si una de las posibilidades era aumentar el control del gobierno en la gestión o estatizar la empresa. Las versiones llegaron a indicar hasta que ya existirían contactos informales con potenciales inversores en caso que Leadgate se baje del negocio.

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