PLUNA II: LA QUIEBRA ES UNA POSIBILIDAD

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Ante este panorama no muy alentador, con el cierre de rutas tradicionales y el enfrentamiento del grupo inversor con los empleados y el gobierno y una situación global para la industria aérea límite, el ministro de Transporte de Uruguay, Víctor Rossi, admitió que la quiebra de Pluna “está dentro de las posibilidades”. Tras presentarse ante los integrantes de la comisión de Transporte del Senado para explicar la crisis generada en Pluna por la decisión de Leadgate -socio mayoritario con el 75% de las acciones- de dejar de volar a Madrid, Rossi calificó de “inoportuno” el comunicado de los privados -que Aviación News mencionó en su ultima edición- donde se informó la disposición de abandonar la sociedad que tienen con el Estado si no pueden gerenciar la aerolínea con criterios de empresa privada. Rossi aseguró que el gobierno no maneja la posibilidad de negociar “ninguna salida” de Leadgate de la sociedad, al menos, hasta comprobar si hubo incumplimiento de contrato. “Casualidades no hay. Lamentaría que ellos piensen que con esto pueden presionar al gobierno y al país. Lamentaría que piensen que este es un negocio que se hace por comunicados”, agregó firme Rossi. “Pluna ya sabe lo que es estar en quiebra. Es una posibilidad. Pero estamos trabajando para que ése no sea el resultado final”.

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