Comments for Aviacion News http://www.aviacionnews.com/blog El portal de la industria aerocomercial Wed, 01 Feb 2012 21:52:39 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.3.1 Comment on LA ANAC OBLIGÓ A ANDES A CANCELAR CHARTERS CON A320 QUE ANTERIORMENTE HABÍA AUTORIZADO by LA ANAC OBLIGÓ A #ANDES A CANCELAR CHARTERS CON A320 QUE ANTERIORMENTE HABÍA AUTORIZADO | Aviacion News | El portal de la industria aerocomercial « World Airlines News Weblog http://www.aviacionnews.com/blog/2012/01/la-anac-obligo-a-andes-a-cancelar-charters-con-a320-que-anteriormente-habia-autorizado/comment-page-1/#comment-4935 LA ANAC OBLIGÓ A #ANDES A CANCELAR CHARTERS CON A320 QUE ANTERIORMENTE HABÍA AUTORIZADO | Aviacion News | El portal de la industria aerocomercial « World Airlines News Weblog Wed, 01 Feb 2012 21:52:39 +0000 http://www.aviacionnews.com/blog/?p=4970#comment-4935 [...] viaLA ANAC OBLIGÓ A ANDES A CANCELAR CHARTERS CON A320 QUE ANTERIORMENTE HABÍA AUTORIZADO | Aviacion .... [...] [...] viaLA ANAC OBLIGÓ A ANDES A CANCELAR CHARTERS CON A320 QUE ANTERIORMENTE HABÍA AUTORIZADO | Aviacion …. [...]

]]> Comment on LA ANAC OBLIGÓ A ANDES A CANCELAR CHARTERS CON A320 QUE ANTERIORMENTE HABÍA AUTORIZADO by SAV http://www.aviacionnews.com/blog/2012/01/la-anac-obligo-a-andes-a-cancelar-charters-con-a320-que-anteriormente-habia-autorizado/comment-page-1/#comment-4932 SAV Tue, 31 Jan 2012 17:53:28 +0000 http://www.aviacionnews.com/blog/?p=4970#comment-4932 Disculpame Daniel, "Lo que sí llama poderosamente la atención y hasta parece irresponsable es la operación con MD 83 desde Ezeiza a Dominicana" me podes ayudar a entender tu comentario, no entiendo, muchas gracias. Disculpame Daniel, “Lo que sí llama poderosamente la atención y hasta parece irresponsable es la operación con MD 83 desde Ezeiza a Dominicana” me podes ayudar a entender tu comentario, no entiendo, muchas gracias.

]]> Comment on LA ANAC OBLIGÓ A ANDES A CANCELAR CHARTERS CON A320 QUE ANTERIORMENTE HABÍA AUTORIZADO by admin http://www.aviacionnews.com/blog/2012/01/la-anac-obligo-a-andes-a-cancelar-charters-con-a320-que-anteriormente-habia-autorizado/comment-page-1/#comment-4931 admin Mon, 30 Jan 2012 12:18:33 +0000 http://www.aviacionnews.com/blog/?p=4970#comment-4931 No, no era precaria la autorización. La empresa no hace nada legal - estoy de acuerdo que debería - por temor a represalias. Los aviones A320 eran cero kilometro, no le faltaba ningún tobogán. Se lo hicieron probar y como sabes eso tiene su demora. El md lo usaron cuando la ANAC seguía sin aprobarle los A320 a principios de enero para no dejar pasajeros varados. Lee las declaraciones de Schiavi que no dice nada de lo que mencionas en tu comentario. Saludos. No, no era precaria la autorización.

La empresa no hace nada legal – estoy de acuerdo que debería – por temor a represalias.

Los aviones A320 eran cero kilometro, no le faltaba ningún tobogán. Se lo hicieron probar y como sabes eso tiene su demora.

El md lo usaron cuando la ANAC seguía sin aprobarle los A320 a principios de enero para no dejar pasajeros varados. Lee las declaraciones de Schiavi que no dice nada de lo que mencionas en tu comentario.

Saludos.

]]> Comment on LA ANAC OBLIGÓ A ANDES A CANCELAR CHARTERS CON A320 QUE ANTERIORMENTE HABÍA AUTORIZADO by Daniel http://www.aviacionnews.com/blog/2012/01/la-anac-obligo-a-andes-a-cancelar-charters-con-a320-que-anteriormente-habia-autorizado/comment-page-1/#comment-4930 Daniel Fri, 27 Jan 2012 23:24:42 +0000 http://www.aviacionnews.com/blog/?p=4970#comment-4930 Lo más probable es que la empresa haya conseguido una autorización con carácter de "precario", vale decir que podía operar en un plazo dentro del que debía subsanar los inconvenientes administrativos, fenecido el plazo sin que se cumpliera con lo que se debía cumplir correspondía el cese de las operaciones. Por otra parte de haber existido una marcha atrás o contramarcha de la ANAC, la empresa bien podría accionar contra el Estado Nacional por los perjuicios causados, pero mientras nada de ésto se dice, se pone de manifiesto que a unos de los A 320 le faltaba uno de los toboganes, razón más que suficiente para que no volara, ya que en caso de emergencia o siniestro muchas serían las voves que se alzarían por "la falta de controles". Lo que sí llama poderosamente la atención y hasta parece irresponsable es la operación con MD 83 desde Ezeiza a Dominicana. Lo más probable es que la empresa haya conseguido una autorización con carácter de “precario”, vale decir que podía operar en un plazo dentro del que debía subsanar los inconvenientes administrativos, fenecido el plazo sin que se cumpliera con lo que se debía cumplir correspondía el cese de las operaciones.
Por otra parte de haber existido una marcha atrás o contramarcha de la ANAC, la empresa bien podría accionar contra el Estado Nacional por los perjuicios causados, pero mientras nada de ésto se dice, se pone de manifiesto que a unos de los A 320 le faltaba uno de los toboganes, razón más que suficiente para que no volara, ya que en caso de emergencia o siniestro muchas serían las voves que se alzarían por “la falta de controles”.
Lo que sí llama poderosamente la atención y hasta parece irresponsable es la operación con MD 83 desde Ezeiza a Dominicana.

]]> Comment on SPANAIR DEJARÍA DE OPERAR ESTA SEMANA by Daniel http://www.aviacionnews.com/blog/2012/01/spanair-dejaria-de-operar-esta-semana/comment-page-1/#comment-4929 Daniel Fri, 27 Jan 2012 22:56:29 +0000 http://www.aviacionnews.com/blog/?p=4974#comment-4929 La empresa ya anunció el cese de operaciones, no está de más señalar que por allí anduvieron Diaz Ferrán y Pascual, si curiosamente o no tanto los mismos de Air Comet y Marsans, en el caso de Spanair, como lo hicieron con AR vivieron del Estado hasta que éste no pudo aportar más Euros. Es lamentable que personajes como éstos sigan actuando con impunidad, jugando al empresario privado exitoso. La empresa ya anunció el cese de operaciones, no está de más señalar que por allí anduvieron Diaz Ferrán y Pascual, si curiosamente o no tanto los mismos de Air Comet y Marsans, en el caso de Spanair, como lo hicieron con AR vivieron del Estado hasta que éste no pudo aportar más Euros.
Es lamentable que personajes como éstos sigan actuando con impunidad, jugando al empresario privado exitoso.

]]> Comment on SITA INSTALA NUEVOS KIOSCOS PARA FACILITAR EL CHECK -IN EN BUENOS AIRES by Félix H. http://www.aviacionnews.com/blog/2011/12/sita-instala-nuevos-kioscos-para-facilitar-el-check-in-en-buenos-aires/comment-page-1/#comment-4926 Félix H. Sat, 21 Jan 2012 23:23:11 +0000 http://www.aviacionnews.com/blog/?p=4752#comment-4926 Las buenas interfaces y el buen uso de tecnologías pueden hacer la vida más fácil a los clientes y los procesos más eficientes a las empresas. Este es un excelente ejemplo de buenas interfaces si en realidad el proceso de check-in puede durar 30 segundos. Una innovación que debiera ser adoptada por el resto de la industria aérea. Las buenas interfaces y el buen uso de tecnologías pueden hacer la vida más fácil a los clientes y los procesos más eficientes a las empresas. Este es un excelente ejemplo de buenas interfaces si en realidad el proceso de check-in puede durar 30 segundos. Una innovación que debiera ser adoptada por el resto de la industria aérea.

]]> Comment on PILOTOS DE AMERICAN UTILIZARÁN EL iPAD 2 COMO APOYO by Felix H. http://www.aviacionnews.com/blog/2011/12/pilotos-de-american-utilizaran-el-ipad-2-como-apoyo/comment-page-1/#comment-4925 Felix H. Sat, 21 Jan 2012 23:19:26 +0000 http://www.aviacionnews.com/blog/?p=4792#comment-4925 Es interesante la entrada de tecnologías móviles para hacer más fácil el trabajo de los pilotos y así aumentar la seguridad en vuelo. Que bueno que la FAA ha flexibilizado sus restricciones para permitir estas mejoras. Siempre hay algún computador o teléfono que queda prendido durante despegues y aterrizajes, por lo tanto, mientras las características de comunicación del iPad estén desconectadas, es poco probable que causen alguna interferencia a los sistemas electrónicos del avión. Habrá que ver lo que ocurre con esta prueba. Es interesante la entrada de tecnologías móviles para hacer más fácil el trabajo de los pilotos y así aumentar la seguridad en vuelo. Que bueno que la FAA ha flexibilizado sus restricciones para permitir estas mejoras. Siempre hay algún computador o teléfono que queda prendido durante despegues y aterrizajes, por lo tanto, mientras las características de comunicación del iPad estén desconectadas, es poco probable que causen alguna interferencia a los sistemas electrónicos del avión. Habrá que ver lo que ocurre con esta prueba.

]]> Comment on FINNAIR, PRIMERA AEROLÍNEA EN IMPLANTAR LA SOLUCIÓN DYNAMIC WEBSITE MANAGER DE AMADEUS by Félix H. http://www.aviacionnews.com/blog/2011/12/finnair-primera-aerolinea-en-implantar-la-solucion-dynamic-website-manager-de-amadeus/comment-page-1/#comment-4924 Félix H. Sat, 21 Jan 2012 23:16:03 +0000 http://www.aviacionnews.com/blog/?p=4805#comment-4924 En todas las industrias las tecnologías están ayudando a las áreas de negocios a no depender de los departamentos de informática para las modificaciones. Me alegro que la industria aérea también esté ingresando a esta tendencia ya que le ayudará a responder más rápido a los cambios y en esta industria ese dinamismo es esencial. En todas las industrias las tecnologías están ayudando a las áreas de negocios a no depender de los departamentos de informática para las modificaciones. Me alegro que la industria aérea también esté ingresando a esta tendencia ya que le ayudará a responder más rápido a los cambios y en esta industria ese dinamismo es esencial.

]]> Comment on PESE A LA CALMA APARENTE, PILOTOS DE AUSTRAL COMPLICAN LA OPERACIÓN DE LOS EMBRAER 190 by Maco http://www.aviacionnews.com/blog/2012/01/pese-a-la-calma-aparente-pilotos-de-austral-complican-la-operacion-de-los-embraer-190/comment-page-1/#comment-4918 Maco Wed, 18 Jan 2012 15:14:15 +0000 http://www.aviacionnews.com/blog/?p=4934#comment-4918 Estan todos volando! La nota no es veraz! Estan todos volando! La nota no es veraz!

]]> Comment on TAMBIÉN IMPIDEN A LAN ARGENTINA HACER VUELOS CHÁRTER by Romina http://www.aviacionnews.com/blog/2011/12/tambien-impiden-a-lan-argentina-hacer-vuelos-charter/comment-page-1/#comment-4917 Romina Tue, 17 Jan 2012 18:02:30 +0000 http://www.aviacionnews.com/blog/?p=4879#comment-4917 Que tal sobre esto, mucho no entiendo de toda esta politica pero lo unico que se es que perdi mis vacaciones gracias a las dispocisiones de este gobierno y sus internas que pena vivir en un pais en donde ya ni siquiera uno que trabaja (y no cobra Asigancion, ni ninguna ayuda del gobierno) no pueda ser dueño de lo que paga....con tanto ezfuerzo. Que tal sobre esto, mucho no entiendo de toda esta politica pero lo unico que se es que perdi mis vacaciones gracias a las dispocisiones de este gobierno y sus internas que pena vivir en un pais en donde ya ni siquiera uno que trabaja (y no cobra Asigancion, ni ninguna ayuda del gobierno) no pueda ser dueño de lo que paga….con tanto ezfuerzo.

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