LATAM Airlines Group dio un salto histórico en crecimiento de pasajeros desde la asociación entre LAN y TAM alcanzando los 74 millones de pasajeros transportados durante el 2019, un 7,8% más que en 2018, lo que representa 5,4 millones de viajeros más en dicho período. Dicho crecimiento fue impulsado por las operaciones domésticas tanto en Brasil como en los países de habla hispana (Chile, Colombia, Perú, Argentina y Ecuador), consolidando al grupo como el principal operador en Latinoamérica. El incremento de pasajeros se dio, incluso, bajo un contexto regional marcado por devaluación de monedas locales y levantamientos sociales en la región. La revuelta en Chile impactó en cerca de US$40 millones durante el cuarto trimestre. A pesar de ello, para el año 2019, la compañía alcanzó un margen operativo de 7,1%, en línea con su orientación financiera. Los ingresos alcanzaron los US$ 10.430,9 millones mientras que la utilidad neta de la compañía fue de US$190,4 millones. Por su parte, los costos por asiento-kilómetro disponible (CASK), cayeron 1,8% en relación al año anterior y los costos por asiento- kilómetro disponible excluyendo combustible, se mantuvieron estables en US$4,5 centavos. Los hitos más importantes del año fueron el acuerdo estratégico entre LATAM Airlines Group y Delta Air Lines, las novedades relativas al acuerdo entre ambas aerolíneas, el lanzamiento de 26 nuevas rutas, y las inversiones el año pasado para mejorar la experiencia de los clientes, en especial a través de la renovación de cabinas que busca otorgar una mejor experiencia a bordo para los clientes.
