Boeing ha cerrado enero sin haber recogido ningún pedido por nuevas aeronaves. Esto no ocurría desde 1962 y claramente se relaciona inevitablemente con la crisis desatada por el B-737MAX. La situación que ha implicado la prohibición de volar para el avión mencionado está próxima a cumplir un año, en marzo próximo. En enero de 2019, Boeing entregó 46 aviones, pero recabó 45 pedidos. El 2019 fue sin dudas uno de los peores años en décadas. De hecho, lo concluyó con la decisión de paralizar la producción del B-737MAX, y la deuda financiera se situó en unos US$ 27.300 millones.
