¿Y LAS ESTADÍSTICAS DÓNDE ESTÁN?

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Desde agosto de 2016 invariablemente EANA y luego la ANAC publicaban en los primeros días de cada mes -nunca más allá del 2 o el 3- los datos estadísticos del sector aerocomercial argentino sobre información recolectada por el Sistema Integrado de Aviación Civil (SIAC). Antes, los medios solo recibían los resultados de Chile o Brasil, pero no los argentinos. Los datos estaban, confesaron durante la gestión Cambiemos, pero vaya a saber por qué eran “confidenciales” hasta el 2016. Hasta el mes pasado, si uno no los recibía, no necesitaba más que ingresar a la página de ANAC e ir a “Estadísticas”. Entonces uno podía saber cómo se había comportado el tráfico nacional e internacional, el tráfico por rutas, cuál la performance de cada aeropuerto y cada aerolínea, cómo se distribuían los mercados, la ocupación, etc. Al cumplirse la primera quincena de enero los datos de diciembre, qué además permiten cerrar el 2019, no están disponibles. ¿Otra vez el misterio de las estadísticas? En la ANAC y otros organismos nadie sabe por qué están atrasados con la difusión, salvo por alguien que se atrevió a sugerir que podía ser por la falta de autoridades en ese y otros organismos del sector. La sospecha, que coincide con una nota esta semana de Infobae, es que hay una puja entre La Cámpora que ya tiene a Aerolineas pero presiona para quedarse con todo (ANAC, ORSNA, EANA, Intercargo, etc.), y otros aliados del gobierno como el massismo (ya tiene el Ministerio de Transporte) y el peronismo. Transcurrido algo más de un mes, es probable que las estadísticas sean nada más que un caso entre miles, producto de la acefalía de los organismos que regulan la aviación en el país. Aunque esta semana podría haber novedades, finalmente, por lo menos en la ANAC