BRASIL BUSCA PRIVATIZAR OTROS 22 AEROPUERTOS ESTE AÑO

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El gobierno inició el año convocando al sector privado a una segunda ronda de concesiones aeroportuarias. Son en total unos 22 aeropuertos, ubicados mayoritariamente en las regiones Sur, Medio Oeste y Norte. La intención es realizar la subasta en octubre y atraer compromisos de inversión por US$ 5 mil millones durante los 30 años de concesión. Al igual que con la primera ronda, la subasta de los aeropuertos de este año se llevará a cabo con un modelo de licitación en el que las terminales se agrupan en bloques. Es decir, no será posible comprar una sola concesión aeroportuaria: los inversores deben tomar todo el bloque. Cada bloque siempre tiene un aeropuerto muy rentable, el llamado pull block y otros menos rentables. Este modelo fue elegido por el gobierno para poder colocar aeropuertos poco atractivos, es decir, aquellos con baja demanda. Las subastas fueron programadas para octubre de este año. El Bloque Sur contiene nueve aeropuertos, siendo el de Curitiba el más atractivo, es decir, el arrastre del bloque. En el bloque central, se ofrecerán seis aeropuertos, siendo la terminal de Goiânia la principal. Finalmente el bloque norte incluye siete aeropuertos, siendo Manaos el más atractivo para los inversores.