LA IATA Y SU ANÁLISIS DEL SECTOR EN LATINOAMÉRICA

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Brasilia, enviado especial. El vicepresidente de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) para las Américas, Peter Cerdá, realizó durante el evento de ALTA una conferencia de prensa donde recorrió la región con un análisis sectorial sin esquivar ninguna pregunta sobre los puntos en conflicto que afectan a los diferentes mercados. Con una felicitación al recientemente electo presidente de Argentina -con cuyo equipo, dijo, ya habían tenido conversaciones y estima realizar un Aviation Day en aquel país en junio de 2020- Cerdá dio inicio a su presentación. En ella destacó que la aviación en la región aporta 156.000 millones de dólares en PIB, genera 7,2 millones de puestos de trabajo y une a América Latina con 160 ciudades de todo el mundo, conectando personas, facilitando el turismo, comercio e impulsando el desarrollo económico y social de los países. Sin embargo, la industria se enfrenta actualmente a duras condiciones comerciales, tanto a nivel mundial como regional, provocadas por el clima político general y las guerras comerciales. Los ingresos totales por kilómetro de pasajeros o RPK de la región aumentaron un 3,4% hasta agosto de 2019, con respecto al mismo período del año anterior, mientras que las toneladas-kilómetro de mercancías o FKT se mantuvieron estables en un 0,1% de crecimiento durante el mismo período. Con los altos costos operativos en la región, la rentabilidad sigue siendo un desafío clave. «Las estimaciones a largo plazo apuntan a que el tráfico de pasajeros en la región seguirá creciendo anualmente en torno al 4,1%, mientras que las clases medias en ascenso impulsarán una parte sustancial de esta demanda. Para conseguirlo, necesitamos estabilidad política en la región y los últimos acontecimientos han demostrado una vez más que no es algo que se pueda dar por sentado», comentó el ejecutivo. Luego de asegurar que el nuevo Aeropuerto de Santa Lucía para el DF mexicano será muy complicado de terminar en los plazos previstos por el gobierno mexicano, Cerdá hizo un llamado a los gobiernos para que apoyen a la industria teniendo en cuenta tres ejes fundamentales: la reducción de costos, mejora en infraestructura y una regulación más inteligente.