EL ACUERDO DE LATAM Y DELTA Y EL IMPULSO PARA AVIANCA/COPA CON UNITED. ¿SE SUMA AZUL?

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(Brasilia, enviado especial) El sorpresivo anuncio un mes atrás de la participación de Delta en LATAM pateó, sin dudas, el tablero de juego regional. Durante su participación en el Foro de ALTA, el CEO de Avianca, Anko Van der Weff, afirmó que se trató de una movida muy interesante que impulsará a su partner norteamericano, United, a acelerar la alianza que los reúne. “Si antes no era obvio para United la importancia de asociarse a nosotros, ahora sí lo es”, aseveró Van der Weff. Asimismo, el ejecutivo relató que “cuando me enteré de lo de Latam-Delta a los cinco minutos llamé a Scott Kirby, el presidente de United, y le mencioné: ‘¿no era claro para ti antes?, bueno ahora me imagino que sí lo es’, le dije en broma. Pero justamente eso pasó, se evidenció la importancia de conectar a las personas del norte al sur”. Por su parte, el CEO de Copa, Pedro Heilbron, valoró la rápida estrategia que pusieron en marcha los hermanos Cueto, tras el rechazo de la Corte Suprema de Chile a sus Joint Bussines Agreement (JBA) con American Airlines. “Este tipo de operaciones son la forma actual de hacer negocios en la industria a nivel internacional, en reemplazo de la manera antigua que consistía en sólo compartir códigos o formar un gran conglomerado al estilo de alianzas”. United afirmó que quiere incluir a Azul, en la que ya tiene una participación, en la alianza comercial y estratégica con Copa y Avianca, la última jugada de una aerolínea estadounidense para una región de la que se espera un crecimiento significativo en los viajes aéreos en las próximas décadas.