“Pertenecemos a un gremio, cuyo principal objetivo, es destruir a nuestra fuente de trabajo”. La frase solía repetirse desde los pilotos de Austral allá atrás y hace tiempo cuando nació UALA (Unión de Aviadores de Líneas Aéreas) con el objetivo de defender sus intereses, contrarios a los de APLA. Ahora quienes buscan abrirse por sentir que quienes dicen representarlos no defienden sus intereses son los pilotos de Latam Argentina, quienes afirman que “El estatuto ya está escrito y listo”, para pasar a ser reconocidos como la Unión Pilotos Aviadores de Latam (UPAL)”. Al cierre de esta edición de Aviación News estaba convocada una reunión para su conformidad y apoyo a la constitución de la nueva asociación. Desde APLA no hubo respuesta oficial, solo circuló por las redes una carta abierta dirigida a los pilotos de LATAM donde indican que se trata de un proyecto “de formar un sindicato amarillo, o sea una asociación de trabajadores creada o controlada por el empleador, que responde más a los intereses de éste que a los de los trabajadores… con una absoluta falta de conciencia de clase, y una tremenda ignorancia sobre las consecuencias de debilitar a un sindicato poderoso y combativo como APLA, para integrarse a una estructura débil y dependiente.” En el medio de esta situación, APLA ya tenía convocada una asamblea extraordinaria para el próximo 23 de septiembre para debatir acerca de las medidas que van a tomar contra el Interchange, que comienza a operar ese mismo día.
