Finalmente, es inminente la concreción del llamado “Brexit duro”, es decir una salida del Reino Unido de la Unión Europea sin la entrada en vigor de una batería de acuerdos bilaterales que regulen las relaciones comerciales entre ambas partes. Las líneas aéreas se han preparado concienzudamente para esa instancia reubicando sus casas matrices, certificándose como aerolíneas europeas. A esto se suma que la Unión Europea ha aprobado un “Plan de Acción de Contingencia”, específicamente para el transporte aéreo y que pondrá automáticamente en vigencia un acuerdo bilateral provisorio con una duración máxima de un año, esto fuerza a que antes de que pierda vigencia este procedimiento, es preciso que el Reino Unido y la UE establezcan un nuevo acuerdo bitalteral.
