American Jet, aerolínea privada argentina especializada en vuelos empresariales, en particular para el sector petrolero y minero (Chevron, Texaco, YPF son algunos de sus clientes), anunció la incorporación de dos Embraer 145 de 50 asientos (uno de ellos ex LASA) y el inicio de su operación regular. Aunque no especificaron fecha concreta de arranque ni rutas a operar, se supone que sería antes de fin de año y que las mismas podrían estar relacionadas con sus bases principales, el Aeroparque Jorge Newbery, San Fernando y el aeropuerto de Neuquén. También anunciaron la ampliación del hangar que disponen en esta última ciudad. Aclararon que no son una aerolínea low cost –por el contrario proponen una única tarifa plana– ni vienen a competir con las aerolíneas ya instaladas. Fundada hace 35 años por Jorge Rodríguez, su principal accionista, la compañía se presentó en la primera Audiencia Pública convocada por este gobierno en 2017 donde solicitó y obtuvo 13 rutas entre nacionales y regionales. Con la incorporación de los dos Embraer 145 la empresa pasa a tener una flota de 11 aviones de distintas capacidades (ATR 42, Metros 23, Dornie 228, Embraer 145, etc.) a los que recurren según las necesidades de sus clientes. Sabrina M. F. Roszuk, gerente comercial de American Jet reconoció ante la prensa que la operación regular era «una asignatura pendiente» de Rodríguez y que además incursionar en este mercado tiene como objetivo utilizar la capacidad ociosa que actualmente tiene la flota y, de esa manera, eficientizar costos.
