El fabricante informó que Air Tahití cursó un pedido por dos ATR 42-600S STOL, la nueva versión del ATR 42 que ofrece capacidades mejoradas de despegue y aterrizaje en pistas cortas. Esta nueva variante del biturbohélice, tiene su lanzamiento industrial planeado para fines de este año y será optimizado para operar desde pistas de sólo 800 metros. Para la versión STOL (Short Take-Off and Landing), ATR está aceptando pedidos condicionados al citado lanzamiento industrial. Stefano Bortoli, presidente de ATR, afirmó en la feria de Le Bourget, que sólo son precisas unas pocas modificaciones para que el ATR 42-600 se convierta en STOL. Básicamente se trata de dar mayor mando a las superficies de control horizontales y verticales, hacer uso de una nueva posición de flaps, y unos pequeños retoques en algunos sistemas. Air Tahiti será el cliente de lanzamiento, habiendo pedido dos ejemplares. La compañía de leasing Elix Aviation ha firmado 10 aviones, y un cliente no identificado por el momento, otros cinco.
