EL A321LR SE POSICIONA COMO EL NUEVO ARIETE DE AIRBUS PARA GANAR EL MERCADO

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La versión de rango extendido del A321 se ha convertido en el “caballo de batalla” de Airbus en los últimos meses, ganando la preferencia de nuevos clientes. De hecho, American está estudiando el modelo como sustituto de sus Boeing B-757/200, que tienen una edad promedio de 19 años. Claramente, además, la crisis del MAX supone una ventaja importante para el A321LR. Y a esto se suma que la propia Boeing decidió postergar el lanzamiento del B-797, nuevo modelo que apunta al segmento medio (dentro de Boeing lo conocen sencillamente como NMA, New Midsize Airplane), para el 2020. Airbus no se ha quedado atrás y ha prometido que ha fin de mes presentará una versión XLR, o ULR (Ultra Long Range), con la incorporación de un tercer tanque de combustible bajo el fuselaje que le permitirá alcanzar una autonomía de vuelo de casi 9 mil kilómetros.