AIRBUS PRESENTÓ EN LE BOURGET LA VERSIÓN ULTRAEXTENDIDA DEL A321, Y SE CONVIRTIÓ EN LA VEDETTE DE LA FERIA

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En el marco del Salón Aeronáutico de París, Airbus presentó una nueva versión del A321. Se trata de la XLR, una ultra long range, de mayor alcance operativo. El cliente de lanzamiento es el leasor Air Lease Corporation, que encargó 27 unidades y Middle East Airlines (MEA), que requirió 4 unidades. Por otra parte, esta extensión de rango se produce con un consumo de un 30% menor con relación a “los aviones competidores de la generación anterior”. En concreto y gracias a la instalación de un tanque de combustible adicional, el avión podrá volar 8.700 kilómetros, un 15% más con relación a la ya presentada versión LR. Hora a hora Airbus comunica las últimas adquisiciones de este modelo, que entrará en servicio en 2023, que cuenta con una autonomía de 8.700 kilómetros y con una capacidad máxima de 244 pasajeros. Entre las más importantes órdenes de compra está la de la australiana Qantas, que encargó 36 aparatos para su filial low cost Jetstar, Indigo con su encargo por 50 (ver nota aparte), American Airlines también 50, IAG se despachó con 14 (8 para Iberia y 6 para Air Lingus), Cebu Pacific 10 aeronaves y Saudi Arabian Airlines, la compañía estatal del país árabe, con 15 aviones.