LA FAA HABRÍA APROBADO SOFTWARE DE BOEING Y ORDENADO INSTRUCCIÓN ADICIONAL A PILOTOS

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Este martes, la Autoridad Federal de Aviación (FAA) anunció que, inicialmente, el sistema antibloqueo de los Boeing 737 MAX, señalado como posible responsable de los dos siniestros de estas aeronaves en menos de cinco meses, es «operativamente adecuado». Al mismo tiempo en un borrador distribuido por la FAA, la Junta de Estandarización de Vuelos de la agencia recomendó que los pilotos de los Boeing 737 MAX reciban un entrenamiento informático adicional para utilizar el sistema de vuelo automatizado MCAS. El anuncio de la FAA se produjo horas después que American Airlines informará que ofrecerá un entrenamiento específico a los pilotos de los Boeing 737 MAX y que estos equipos permanecerán en tierra hasta el 19 de agosto. También Southwest, el mayor operador del modelo en los Estados Unidos, informó que mantendrá los aviones en tierra hasta ese mes.