LASA LÍNEAS AEREAS PIDIÓ AUDIENCIA A LA ANAC PARA VOLVER A VOLAR

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La compañía que operó menos de un mes con base en Neuquén, solicitó una audiencia a la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) para “coordinar las acciones necesarias tendientes a restablecer las operaciones de transporte aéreo que fueran oportunamente interrumpidas por decisión de la compañía en el marco de un proceso de reestructuración”. Recuperar, en definitiva, el CESA (Certificado Explotador de Servicios Aéreos). Allí por el 7 de noviembre de 2018 se llevó a cabo el primer vuelo regular con pasajeros de LASA. Un plan que se fue mutando y modificando con el correr del tiempo para llegar en 30 días a suspender vuelos y salir a buscar un inversor. El proyecto, que fue presentado inicialmente como una empresa que volaría destinos regionales sin pasar por Buenos Aires con CRJ200, luego pasó a Embraer 145 con pedidos de rutas que incluían Buenos Aires y otras decenas de destinos de más que dudosa concreción. Sin demasiado éxito en las ventas, sumado al importante aumento de los costos, devaluación mediante, llevaron a la empresa a suspender sus actividades. “Este modelo de negocios se creó con un dólar a 18 pesos y el 30 de agosto, con el vuelo de bautismo, salimos de Neuquén con el dólar a 27, una hora después aterrizamos en Santa Rosa con un valor de 35 y cuando llegamos a Mar del Plata estaba en 42”, detalló en su momento Juan Silenzi, titular de la compañía.