Peter Cerdá, Vicepresidente Regional para las Américas de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA, en siglas en inglés), junto a Gisela Escobar, Vicepresidenta de Asuntos Corporativos de LATAM Airlines y Carlos Ozores, Director de ICF, expusieron su visión acerca del mercado latinoamericano durante el panel ‘Enfoque en mercados clave: De Estados Unidos a América Latina’, durante la primera jornada de la Cumbre de Aviación CAPA Americas 2019, que se realizó en Denver, Colorado. Entre los puntos tratados, los ejecutivos se refirieron a temas que están tomando fuerza en la Región, como la prolifereración de las aerolíneas low cost, países que han mejorado sus condiciones de cielos abiertos y joint ventures que han mejorado la interoperabilidad entre las compañías aéreas, la conectividad, las frecuencias, disponibilidad y benefician sobre todo a los viajeros. Los panelistas coincidieron en que abrir los cielos ofrece un abanico de oportunidades, sin embargo, como indicó Peter Cerdá, en Latinoamérica y El Caribe, el marco regulatorio tiene un componente muy fuerte que impide el desarrollo de la industria. “Si miramos a América del Sur en los últimos dos años, vemos una afluencia de nuevos operadores. Desde nuestra perspectiva, ha sido positivo para el mercado”, dijo Gisela Escobar. Quien agregó que las legacy se han ido adaptando a este nuevo negocio, incorporando elementos de este segmento. “Nos enfocamos en los costos pero también somos diferentes de las LCC .No estamos inventando nada nuevo en aviación, los trends tardan en llegar, pero llegan y es algo que hemos visto en estos últimos años”. Carlos Ozores agregó que hay mucho potencial y que ambos modelos pueden subsistir. “El foco de estas aerolíneas es llegar a mercados no explotados”.
