AMASZONAS URUGUAY SE AJUSTA Y RECLAMA ASISTENCIA ESTATAL PARA SOBREVIVIR

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La aerolínea uruguaya, filial de la transportadora boliviana, planteó al gobierno de Montevideo la necesidad de ajustarse y obtener algunos beneficios para poder sobrevivir. En principio, la empresa se reducirá y despedirá empleados para pasar de un staff de 74 trabajadores a 38. También comenzará a volar con una sola aeronave, dejando la segunda en tierra y suspendiendo los planes de ampliación previstos. Por otra parte, sólo operará el vuelo que une Montevideo con Buenos Aires, y el otro que conecta la capital uruguaya con Asunción y Santa Cruz de la Sierra. Ya a mediados del año pasado, Amaszonas suspendió la ruta a Córdoba y redujo las frecuencias en el Puente Aéreo. El presidente del grupo empresario, Sergio de Urioste, se reunió la semana pasada con el Prosecretario General de la Presidencia uruguaya, Juan Andrés Roballo, al que le planteó no solo este ajuste, sino que le reclamó que genere las condiciones para reducir el precio del combustible aeronáutico. IATA y ALTA vienen dialogando desde el año pasado con la petrolera estatal uruguaya Ancap porque el JP1 está considerado el “más caro de la región”.