Se trata de las dos primeras aerolíneas que recibieron las autorizaciones para operar las rutas solicitadas en la Audiencia Pública del 5 de octubre. En el caso de Avianca Argentina son seis las rutas -o corredores- solicitados y aprobados. En el caso de Flybondi, fueron 284 las rutas solicitadas desde diversos orígenes, tales como Buenos Aires, Córdoba, Bariloche, Iguazú, Mendoza y Rosario. En total fueron nueve empresas las que se presentaron a la tercer audiencia convocada por el gobierno de Cambiemos: siete solicitaron vuelos regulares (Baires Fly, Grupo Lasa, JetSmart, Lan Argentina, Andes, Flybondi, y Avian) y dos no regulares (Dangus y Cielos Mediterráneos)
