El plan es segmentar y mejorar las cabinas de sus aeronaves y para ello, Latam invertirá US$ 400 millones. “El primer cambio visible se sentirá en Perú, a fines de 2018. Partimos con un Boeing B-767, el primer avión que llegará a fines de noviembre o a mitad de diciembre con la primera cabina de aviones grandes refaccionada. Y a principio del próximo año, tendremos el primer Airbus 320 con cabina renovada, volando en Brasil y luego, van a llegar consistentemente entre cinco y seis aviones (refaccionados) al mes”, explicó Claudia Sender, vicepresidenta de Clientes de Latam. Los aviones más pequeños de la flota dispondrán de una Economy Premium (llamada Latam+) que abarcará las primeras siete hileras del avión disponiendo de una separación mayor al estándar vigente. Todos los aviones tendrán entrada USB, se mejorará el entretenimiento abordo gratutito y se ofrecerá wifi. En los aviones de largo recorrido se mantendrá la Business Class y se le incorporará paneles para una mayor privacidad y pantalla con contenido personalizado.
