COMAC FRENA AL C919 PARA HACERLE REPARACIONES Y MODIFICACIONES

Escrito en COMAC.

El avión comercial chino enfrenta un nuevo retraso. La máquina debía estar lista en 2014, sin embargo, el primer prototipo vio la luz en noviembre de 2015. Y ahora Comac decidió dejar en tierra los dos aviones de preserie del C919 para reparar un decapado detectado en los timones de profundidad y reforzar los flaps. El primer prototipo, que data de 2015, realizó sin embargo su primer vuelo en mayo de 2017. En el mismo sentido, el segundo avión estuvo listo en diciembre de 2017, pero realizó sus primeras pruebas en marzo pasado. El C919, vale recordar tiene una capacidad de 168 pasajeros en clase única (156 en dos clases) y una autonomía de poco más de 4 mil kilómetros (aunque está previsto el desarrollo de una versión que alcance los 5.500 kilómetros).

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