La compra por parte de IAG del 4,61% del paquete accionario de Norwegian la semana pasada movió la estantería. La primera reacción fue un salto importante en el valor de las acciones de la empresa escandinava que venían un tanto decaídas producto de algunos problemas financiero. Los especialistas suponen que la jugada de IAG es la compra total de la empresa, lo que le permitiría hacerse de rutas complementarias al tiempo que eliminaría un serio competidor low cost. Norwegian es un contendiente directo de Level, la low cost del grupo formado por Iberia, British, Vueling, Air Lingus y Level. “Siempre es bonito que alguien compre acciones de tu empresa, pero no quiero vender en absoluto”, dijo Bjørn Kjos, consejero delegado de la compañía escandinava, quien, junto con Bjørn H. Kise, el presidente, es propietario del 26,8% de la empresa. Sin embargo algunos expertos consideran que la operación sería una salida a la complicada situación financiera que atraviesa Norwegian, producto de una expansión arriesgada que supuso la compra de 32 aviones y la contratación de 2000 empleados. El año pasado la empresa tuvo pérdidas por 31 millones de euros. La deuda de la compañía asciende hoy a 2.000 millones. ¿Cuál es el valor de la compañía? Según expertos, si IAG decidiera lanzar la opa en este momento, el importe de la operación superaría los 3.400 millones de euros, producto de sumar el valor de mercado de Norwegian más los 2.300 millones de euros de deuda neta que arrastra. Otros opinan que el valor podría estar un poco más abajo, alrededor de los 2.500 millones de euros.
