AUTORIZAN A VOLAR A POLAR LÍNEAS AÉREA

Escrito en Argentina, Titulares.

La aerolínea se había presentado a la segunda audiencia pública convocada por este Gobierno en septiembre de 2017. Esta semana, mediante resolución del Ministerio de Transporte 296/2018, se le otorgó autorización para explotar servicios no regulares internos e internacionales de transporte aéreo de pasajeros, carga y correo y de carga exclusiva utilizando aeronaves de gran porte. También para explotar servicios regulares internos e internacionales de transporte aéreo de pasajeros, carga y correo, autorización sujeta a la obtención de los derechos de tráfico y capacidad que exige el artículo 10 de la Ley N° 19.030 (Política Nacional de Transporte Aéreo Comercial). Además de obtener el Certificado de Explotador de Servicios Aéreos (CESA) dentro del plazo de un año. La autorización es para la explotación de 41 rutas de cabotaje, 31 internacionales y otras seis de carga. La aerolínea, cuya base estará en el Aeropuerto Valle de Conlara, en Merlo, San Luis, es presidida por Ricardo Barbosa, un ex piloto militar y ex comandante de Aerolíneas que trabajó y luego compró CATA, histórico taller aeronáutico argentino, con base en Morón, fundado por la familia Pugliese, que además supo operar vuelos internos hasta que quebró en 2008. Según Barbosa, Polar comenzará a operar en el segundo semestre de 2018 con dos Boeing 737. El tercer avión llegaría en enero de 2019. El proyecto, dijo, son 15 aviones en 10 años. Polar Líneas Aereas no es una empresa norteamericana, como publicaron algunos medios, aunque Barbosa tiene un negocio de cargas en aquel país. También socios, que no identificó, residentes en Estados Unidos.

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