“Hemos tenido algunos inconvenientes desde el punto de vista de infraestructura, lo que ha repercutido en nuestra capacidad de poder entregarles en forma consistente la puntualidad que nosotros le prometemos al cliente”, afirmó Holge Paulmann, CEO de Sky. “Por ejemplo, nos pasa mucho que nuestros vuelos llegan a Santiago y solo en el momento en que aterrizan y están fuera de la pista de aterrizaje, avisan dónde poder estacionar el avión. Luego mandan a otra plataforma y hay que mover a toda la gente de tierra a otro sitio. Ese proceso hace que se atrase todo el sistema de aeropuerto”, explicó. Por otra parte, el ejecutivo dijo que desde que se modificó la cinta transportadora en el aeropuerto de Santiago, se multiplicó en más de 10 veces la tasa de pérdida de equipaje. “A Nuevo Pudahuel, encargado de administrar el sistema, a la DGAC y al MOP no les duele que se atrase o se pierda una maleta. Ahí debiera haber una forma de poder hacer partícipe de esa responsabilidad a la autoridad, porque de otra manera no se resuelve el problema”, indicó Paulmann.
