Este miércoles, después de 55 años, dejó de operar definitivamente la “vieja” torre de control del Aeroparque Jorge Newbery. A su vez, comenzó a operar la nueva torre de control. Para poder hacer el “traspaso” sin afectar la operatividad de la aeroestación, más de 60 personas de seis empresas y organismos trabajaron contra reloj entre las 0 horas y las 5 para ajustar todo el equipamiento de comunicaciones, radares y radio-ayudas. Además, se conectaron todos los enlaces y alarmas que se utilizan en la operación del Aeroparque. El delicado traspaso requirió una preparación de más de seis meses de pruebas técnicas y capacitación de los operadores en el uso de la tecnología de última generación que se ha instalado en la nueva cabina de control. La nueva torre de control brinda más posiciones de trabajo, lo cual permitirá aumentar la capacidad de operación de la terminal aérea Buenos Aires, dado que ésta contará con aproximaciones separadas para Aeroparque, para San Fernando y para El Palomar. La responsabilidad de la “mudanza” estuvo a cargo de la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA).
