El fabricante brasileño se encuentra realizando los test VMU (Velocity Minimun Unstick) en su avión de nueva generación E190-E2 conforme el programa para la obtención de su certificación y así, proceder a la entrega del primer Embraer E2 a la aerolínea noruega Widerøe Airlines en abril de 2018. Con los test VMU se permite calcular la velocidad mínima a la que el Embraer E2 puede despegar de una forma segura. Esta prueba está considerada como una de las más críticas a las que se someten las aeronaves a fin de poder obtener su correspondiente certificación y en ella se determina con exactitud cuál es la velocidad de seguridad y distancia requerida para que el avión sea capaz de alzarse en vuelo. En la realización de la prueba se sometió al Embraer E2 a su máximo ángulo de ataque (AOA – Angle Of Attack) previo a su despegue donde mientras la cola del avión toca la pista se realiza la medición de la velocidad a la que levanta el vuelo. Asimismo, los test VMU sirven para determinar las velocidades de despegue críticas (V1, Vr y V2).
