LAS AEROLÍNEAS Y LA FIT

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No era el martes el mejor día para hablar de “la revolución de los aviones”, pero igual se animó el ministro de Transporte, Guillermo Dietrich, a exponer en la FIT sobre su plan para expandir la actividad aérea y duplicar en cuatro años la cantidad de pasajeros que utilizan el medio aéreo. Luego de dedicarle algunos minutos -varios- al paro que en ese mismo momento llevaban adelante los gremios aeronáuticos en Aerolíneas, el ministro detalló su proyecto frente a su audiencia más entusiasta: los funcionarios provinciales. Es que es justamente en el interior donde más nítidamente se perciben los beneficios de este plan como se ha visto con la cantidad de vuelos del interior al exterior que proliferaron el último año y la cantidad de nuevos vuelos que prometen sumar las aerolíneas que se presentaron a las dos últimas audiencias. Dietrich y su colega Gustavo Santos, asociaron “La revolución de los aviones” al plan de Turismo “Conectando Argentina”. “La revolución de los aviones no es otra cosa que la revolución de los destinos turísticos argentinos. Sin conectividad no hay turismo”, dijo Santos. Además de esa visita, la FIT contó con stands de varias líneas aéreas: Aerolíneas Argentinas, promocionando los B737-800 MAX, LATAM, Gol -los tres con asistencia casi perfecta-, Air News Zealand y el debut de Avianca Argentina. Otras líneas aéreas, como Turkish, BoA y Qantas prefirieron ocupar un espacio en el stand de sus respectivos países. Andes optó por una estrategia distinta: sentó en cada uno de los stand de las provincias a las que vuela una promotora para brindar información de la empresa y sus vuelos.