EFROMOVICH EN ARGENTINA, DEFINICIONES VARIAS

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Del diálogo con la prensa, en el marco de la presentación de Avianca Argentina, Germán Efromovich, titular de la compañía dejó varias precisiones. En cuanto al plan de flota, por ejemplo, aseguró que hay 3 ATR-72/600 más “pintados y listos para venir en Toulouse” que llegarán en las próximas semanas. El objetivo es concluir el año con cinco unidades y sumar dos más en enero y febrero, y basar tres de ellos en el Aeroparque, dos en Tucumán y dos en Córdoba. Para marzo arribarán los dos primeros Airbus A320. En cuanto a las operaciones anticipó que desde diciembre también comenzarán a volar desde Córdoba y Tucumán y que operarán vuelos chárter a Villa Gesell, Punta del Este y Florianópolis. Efromovich explicó que utilizará la plataforma norte, frente a los hangares, para embarcar. El directivo precisó que Avianca Argentina no será una low cost: “Vamos a ser full service con una distancia entre asientos razonable”. “Los costos en Argentina, comparados con mercados equivalentes, son muy altos, todos. La nueva Argentina va a tener que abrirse a la competencia internacional, a la modernización de sus instituciones, actualizando leyes, aplicando reformas tributarias, laborales, etcétera… más tarde o más temprano Argentina debe pasar por esa modernización. Es un mercado caro”, dijo Efromovich. “Si se vuela a Uruguay, por ejemplo, es más barato crear una firma uruguaya para volar desde allí que a la inversa. En el puente aéreo aquí los costos son el doble o triple”.