Con vuelos de prueba en Tolouse, los primeros tres ATR que se incorporarían a la flota de Azul Uruguay se preparan para llegar al país sudamericano. Los aparatos lucen los nombres promocionales “Uruguay es Azul”, “Montevideo es Azul” y “Punta del Este es Azul”. En marzo de este año, la línea aérea se presentó ante la Dirección Nacional de Aviación Civil e Infraestructura Aeronáutica (DINACIA) del Uruguay para tramitar el Certificado de Operador Aéreo (AOC) bajo reglamentación LAR-121. Sus ejecutivos realizaron una presentación oficial ante autoridades gubernamentales y exempleados de la quebrada aerolínea Alas Uruguay, donde propusieron darle prioridad al capital humano. El plan de negocios de Azul -que también contempla otras opciones para esta flota- se basa en la utilización del Aeropuerto Internacional de Carrasco como hub sub-regional con varios vuelos diarios a Buenos Aires y frecuencias a Campinas, Porto Alegre, Rosario y Córdoba, además de conexiones estivales a Punta del Este. El primero de los ATR 72-600 con matrícula uruguaya será el CX-URY, actualmente serie F-WTDF 1367. El segundo en llegar será el ex F-WTDS serial 1342 matrícula CX-URA «Uruguay es azul» y el tercero será el ex F-WTDB serial 1360 matrícula CX-URB.
