GREMIOS AERONÁUTICO PREPARAN TERRENO PARA DISCUSIONES PARITARIAS

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Desde hace un tiempo relativamente grande los gremios aeronáuticos vienen preparando el terreno para las discusiones paritarias que deben definirse ahora en septiembre. El blanco fundamental de las amenazas es Aerolíneas Argentinas, simplemente porque es quien fija las pautas que después sigue el resto de la industria. Uno de los gremios más punzantes es el de los pilotos enrolados en APTA, que esta semana llamó a una asamblea cuyos convocados facultaron a la Comisión Directiva “a adoptar medidas de acción directa que considere pertinentes durante la negociación paritaria 2016 y declararse en estado de asamblea permanente hasta la finalización de dicha negociación». Pablo Biró, con problemas de representación entre sus pares de Aerolíneas según las última elecciones del gremio y molesto esta semana por no haber recibido ningún cargo en la CGT unificada (Juan Pablo Brey de la Asociación de Aeronavegantes de Argentina (AAA) fue designado Secretario de Juventud) recibió el encargo de las bases de buscar una recomposición del 50% con un margen de negociación de hasta un 45%. La empresa, por su porte, propone otorga entre un 20% y un 30%. El año pasado el gremio había aceptado un incremento por debajo del tope impuesto por Cristina Kirchner del 30%, pero acordaron con Mariano Recalde un indisimulado bono por una suma fija. Una de las alternativas que circuló también estos días, que no hizo mucha gracia al sector, fue la posibilidad de volver a discutir paritarias en seis meses.