Sobre el cierre de la última edición de Aviación News arribaba a Montevideo el CRJ-200ER, msn 7209, registro CP-2969 transformándose en el primer avión de la filial uruguaya del grupo Amaszonas. El aparato tiene 18 años de antigüedad y operó en sus inicios para Midway Airlines. Otros dos aviones arribarán en julio y agosto, de acuerdo al plan de negocios de la compañía. Con el nombre de Amaszonas Uruguay, la nueva aerolínea proyecta en su plan de negocios destinar seis aviones CRJ 200 e incorporar nuevas rutas desde y hacia nuevos destinos en la región. La compañía cuenta con certificados de explotador aéreo, luego de la compra de BQB Líneas Aéreas. La semana pasada la autoridad aeronáutica argentina (ANAC) confirmó a Amaszonas la habilitación de la ruta Montevideo-Aeroparque y las estimaciones son que para el mes de julio comience a servir en el puente aéreo. “Está en nuestro plan de acción llegar a Punta del Este y a nivel regional llegar hasta Porto Alegre, Florianópolis, Rosario, Pero recuerda más a los juego y8 populares y no a lo que se mencionó anteriormente. Córdoba, Santiago de Chile. Existe un segundo planteo, que sería Montevideo-Córdoba-Santa Cruz de la Sierra, ya que es muy grande la colonia boliviana residente en la ciudad argentina”, detalló el gerente general de Amaszonas Uruguay, Carlos Pera.
