A fines de 2014, el presidente de Aerolíneas Argentinas, Mariano Recalde, aseguraba que la empresa necesitaría menos dinero de parte del Estado durante 2015, ya que sería inferior el número de pesos necesarios en función del porcentaje sobre el total del Presupuesto Nacional. Lo que no dijo Recalde, es que el propio Presupuesto Nacional se incrementa año tras año, y que este no iba ser una excepción. Ya en octubre Recalde había recibido un 50% más de fondos -$ 4.796 millones- que lo que estaba presupuestado. Esta semana, como regalo de despedida, Cristina Fernandez de Kirchner firmó una Decreto de Necesidad y Urgencia (DNU), ampliando los gastos del Presupuesto de este año en la descomunal cifra de $ 130.000 millones de pesos, pese a no contar con los recursos fiscales que los respalden. Dentro de este monto, no podía ser de otra forma, $746 millones (U$S 76 millones a cambio oficial) estaban reservados para «financiar gastos de operación» de la línea aérea del estado. En definitiva, y tal como adelantó Aviación News en octubre, Aerolíneas Argentinas va a necesitar otra vez unos U$S 600 millones este año, aunque el petróleo a nivel mundial haya caído a la mitad. Desde la aerolínea negaron la información indicando que la empresa cuenta con los fondos suficientes para afrontar los pagos de los salarios de los meses de noviembre y diciembre y el pago de los aguinaldos correspondientes, y que el Estado nacional ha ejecutado partidas por un equivalentes a “solo” 4.639 millones de pesos. Sin embargo hace unos días Recalde se animó a pronosticar, al presentar el Plan Operativo 2016, que la empresa tendrá superávit para el 2017. Ojalá, aunque no será justamente por su pericia.
