“Una Ryanair en cada vuelo”. Con esas palabras, durante una conferencia de prensa con los trabajadores de la compañía portuguesa, David Neeleman confirmó los lineamientos en donde enfocará sus esfuerzos para recuperar a TAP Portugal, transformándola en una aerolínea de bajo costo con un producto más flexible y a la medida, siguiendo el camino adoptado por otras compañías y apostando por un fuerte uso de los servicios complementarios para generar todo tipo de ingresos adicionales posibles, optimizando la configuración de sus aviones para obtener un menor costo por asiento kilómetro recorrido (CASK), además de un mayor uso de la flota. Neeleman señala que la compañía incrementará la tasa de uso de sus aviones -especialmente en rutas de corto/medio alcance- ofreciendo hasta cinco vuelos por día en rutas donde hoy operan una sola frecuencia
