Pablo Biro, fue siempre un fundamentalista de Aerolíneas Argentinas. Defensor a ultranza de su reestatización e identificado en los últimos años con Mariano Recalde y La Cámpora. Sin embargo las elecciones que él mismo adelantó más un año para asegurarse su reelección hasta 2019 y evitar coincidir con la salida de Cristina Fernández de Kirchner del poder, no le trajeron buenas noticias. Aunque ganó por un puñado de votos (33) sobre su peor enemigo, su hermano Daniel Biro que encabezaba la lista Albiceleste, perdió en las urnas exclusivas para los pilotos de Aerolíneas. Es decir, sus colegas en la empresa estatal no lo apoyaron mayoritariamente y sí los tripulantes de las otras aerolíneas, en especial, por su volumen, de LAN Argentina. Este fracaso entre sus pares no hacía otra cosa que adelantar lo que ocurrió la semana pasada. De los 10 delegados de Aerolíneas con que cuenta el gremio, 9 respondían a Pablo y 1 (el hijo de Jorge Perez Tamayo) a Daniel. La semana pasada tres posiciones debían renovarse. Y los tres que ganaron -Carlos Hansen, Guillermo Mirra y el propio Daniel Biro– responden a este último, en contra de Pablo Biro. Dos datos llamaron la atención: que fue a votar el 70% del padrón (950 es el total de pilotos de Aerolíneas) y que los ganadores triplicaron en votos a sus oponentes de la lista Azul (Pablo). Pero el panorama puede agravarse aún más de aquí a dos meses cuando otros cuatro delegados que responden a Pablo deban renunciar para sumarse a la Comisión Directiva electa en febrero de 2014. ¿Les pedirá Pablo que renuncien? (Ver: “Denuncian que conducción de APLA demora elección de cuatro nuevos delegados de Aerolíneas Argentinas”) De mantenerse la tendencia actual estas cuatro vacantes podrían también cambiar de manos y dejar un cuerpo de delegados –aquellos que están más cerca de las bases y tienen la responsabilidad de discutir paritarias– de dos a favor de la actual conducción y ocho que responden a la oposición. Esto confirmaría que Pablo Biro ya no es el preferido de los pilotos de Aerolíneas y que se mantiene en el gremio gracias a los voto de los pilotos de LAN. Otra mala noticia en una semana difícil para Mariano Recalde.
