Air Europa junto a Boeing anunciaron la semana pasada un pedido de 14 aviones 787-9 Dreamliner, por valor, a precio de catalogo, de U$S 3.600 millones. El pedido, firmado en diciembre de 2014 y atribuido a un cliente sin identificar en la web de Pedidos y Entregas de Boeing, es el mayor de aviones de fuselaje ancho realizado por una aerolínea española en la historia de Boeing. En la actualidad, Air Europa tiene un total de 22 aviones 787-8 y 787-9 pedidos y continúa su transición hacia una flota de largo radio compuesta totalmente por aviones Boeing. “Desde sus orígenes, Air Europa ha operado siempre con los aviones más modernos disponibles en cada momento. Con el paso que acabamos de dar, nos convertiremos en la aerolínea con la flota más moderna del mundo. Siempre hemos buscado la mejor calidad y confort para nuestros pasajeros, y el Boeing 787 cumple todos nuestros requisitos porque es más veloz, silencioso y confortable, pero también más eficiente y, por lo tanto, más respetuoso con el medio ambiente”, declaró Juan José Hidalgo, presidente de Globalia. El 787-9 complementa y amplía la familia 787. Con un fuselaje 6 metros más largo que el 787-8, el 787-9 permitirá aumentar hasta en 40 el número de pasajeros con una autonomía adicional de 830 kilómetros, sin comprometer su rendimiento medioambiental.
