LIBERALIZAN LA COMPETENCIA AÉREA BILATERAL ENTRE ESTADOS UNIDOS Y MÉXICO

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Al cabo de la ronda de negociaciones bilaterales, ambos países decidieron liberalizar el convenio permitiendo que más aerolíneas se sumen al mercado y vuelen nuevas rutas. El documento debe ser aprobado por el Senado Mexicano antes de poder entrar en vigencia. Actualmente, algunas rutas admiten tres competidores por país y otras sólo dos. Se prosperar el nuevo convenio, cualquier compañía podrá solicitar los permisos para volar donde quiera. Por ejemplo, la ruta México/Los Ángeles hoy es servida por Alaska Airlines y United Airlines, por el lado estadounidense, y Aeroméxico y Volaris por el mexicano. Con los cambios propuestos la cantidad de empresas en esa ruta no tendrá límites. “Esta modificación permitirá mayor competitividad en vuelos internacionales entre México y Estados Unidos y, más importante, mejores tarifas para los pasajeros”, opinó Juan Carlos Zuazua, director general de VivaAerobus. Por su parte, José Luis Garza, director general de Interjet, dijo: “Estaremos operando las rutas que hoy tenemos con un permiso temporal, solicitaremos la designación, nos la darán y entraremos con pleno derecho”.