El gerente general para Chile de LAN, Enrique Elsaca, dijo durante el seminario «Industria aérea, Chile y sus desafíos», organizado por la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA), que el gran desafío de la industria aérea nacional es preservar su liderazgo a nivel regional, frente a países como Colombia que han ganado terreno. Para ello, dijo, es imprescindible duplicar el tráfico aéreo anual en un plazo de diez años, es decir, superar los 32 millones de pasajeros hacia 2024. «Necesitamos concesiones eficientes y que disminuyan los costos actuales, como única forma de incentivar los viajes», sostuvo Elsaca frente al ministro de Obras Públicas de Chile, Alberto Undurraga y otras autoridades aeroportuarias. Añadió el ejecutivo que otro objetivo en el cual el país debería trabajar es en perfilar a la terminal de Santiago como un «hub» para que cordobeses, mendocinos y gente del sur de Argentina la prefieran por sobre Buenos Aires para realizar sus combinaciones a destinos internacionales. Al mismo tiempo planteó que se debería fortalecer la posición de Chile como entrada para todo el tráfico desde Oceanía hacia América del Sur. A su turno, el ministro de Obras Públicas destacó que Chile es el país de Sudamérica mejor posicionado en el ranking mundial de Calidad en Infraestructura de Transporte Aéreo elaborado por la OCDE, y que para el periodo 2014-2018 están previstas inversiones por US$ 127 millones con aportes sectoriales en infraestructura aeroportuaria.
