La compañía estadounidense convirtió su orden de siete de los ochos B787-8 que restaba recibir por la versión -10 del Dreamliner, mientras espera por recibir su primer B787-9. Los siete B787-10 comenzarían a recibirse en 2018. Ahora United tendría entonces pedidos en firme para un 787-8 que se entregará posteriormente en este 2014, 26 787-9 y 27 787-10 de aproximadamente 320-asientos. Los aviones reemplazarán a los Boeing 767-400ER de 242 asientos y los Boeing 777-200 con hasta 348-asientos, según comento el Vicepresidente de flota de la compañía, Ron Baur.
