El ministro de Turismo de Venezuela, Andrés Izarra, aseguró que “el tema de la liquidación de la divisas se ha venido regularizando, normalizando. Alitalia está por regresar al país en su vuelo regular, así mismo Air Canadá -que se hizo tanta alharaca por su suspensión de vuelos al país- ya ha enviado tres comunicaciones hablando de su reinicio de vuelos, y American Airlines se acaba de incorporar”. El funcionario agregó: “Lo he dicho y lo quiero reiterar, las aerolíneas no se van a ir jamás de Venezuela. Venezuela es uno de los mercados más dinámicos y atractivos de América Latina para el negocio del tráfico aéreo”.
PERO LAS AEROLINEAS LO NIEGAN…
Sin embargo, desde Air Canada condicionaron el regreso y lo pusieron en suspenso. “Una vez que el tema de la repatriación de nuestros fondos sea tratado, ciertamente evaluaríamos la reintroducción de los vuelos con el objetivo de retornar nuestras operaciones”, explicó Isabell Arthur, vocera de la transportadora canadiense que dejó de volar a Caracas en marzo pasado. Del mismo modo, voceros de American explicaron que lo que se está planeando, y de hecho ya se habrían solicitado autorizaciones formales, es para realizar vuelos chárter en la ruta Caracas/Miami y Maracaibo/Miami. “Una vez que sean atendidos, los viajeros suspenderán nuevamente los vuelos y se quedarán con las 10 frecuencias semanales que empezaron a operar desde agosto”, comentó una fuente relacionada con American. Y es que los problemas subsisten. A Delta, por ejemplo, le liquidaron US$ 15 millones correspondientes a febrero pasado, sin embargo el monto está unos US$ 12 millones por debajo de lo que en realidad le tocaba a la empresa. Y por otra parte, se está lejos de poder liquidarle a Delta los US$ 243 millones que tiene retenidos en Venezuela. “Esto no es suficiente para que volvamos al vuelo diario”, afirmaron desde la empresa.
