La visión que los directivos de Latam tienen sobre el “negocios” del mundial para las aéreas no es una novedad. Ya Enrique Cueto había sorprendido a la platea desde el panel de los CEOs en la última Wings of Change cuando, a contrapelo de lo que acaban de afirmar algunos colegas, arriesgó que el Mundial podría ser un mal negocio para las aerolíneas. Ahora en Doha, donde se celebró la semana pasada la 70a. Convención Anual de IATA, altos funcionarios de Latam reconocieron que «El Mundial será todo un desafío, pero ya lo tomamos a pérdida. Estimamos que las mismas rondará los U$S 100 millones», debido básicamente al desbalance que significará la programación de muchos aviones a distintas ciudades que irán llenos de ida y vacios de vuelta. Algo parecido a lo que ocurre con los fines de semana largos. Cueto, no obstante, reconoció que esto es algo nuevo por lo que recién después del mundial se sabrán los resultados. “Esto es una inversión, será duro al principio, pero positivo a largo plazo», señaló.
