En Latam continúan trabajando para eliminar la exposición del balance de TAM al Real. Una de las principales medidas es el traslado de aeronaves y deuda asociada del balance de TAM al de Latam, donde la moneda es el dólar. Esta misma estrategia se está utilizando para los nuevos aviones que se integran a la flota, independientemente de si son operados por LAN o TAM. Al cierre del primer trimestre la compañía había trasladado 10 aviones de TAM hacia Latam, lo que les ayudó a reducir su exposición en aproximadamente US$ 205 millones. El informe de la compañía a la Security Exchange Comission (SEC) de Estados Unidos, adelanta que el grupo prevé invertir U$S 12.213 millones en nueva flota de aviones hasta el 2020. El plan es adquirir 166 nuevos aviones, entre los que figuran Boeing 787 y Airbus A320neo y A350. Con ellos buscan reforzar sus operaciones en la región, reducir gastos en combustibles y disminuir emisiones de gases de efecto invernadero. Latam Airlines, con casa matriz en Santiago, tiene unidades de operación en Argentina, Brasil, Chile, Colombia, Ecuador, Paraguay y Perú.
