El rumor era que Intercargo, manejada por La Cámpora, avanzaba para quedarse con el negocio de los buses en los aeropuertos del país. Esto implicaba desplazar a la histórica, y en algunos momentos monopólica, Manuel Tienda León. Según la versión, el Gobierno habría aprobado una norma “a medida” que le permitiría a la empresa de handling llevar pasajeros sentados y parados. Con esta modificación, Intercargo podría utilizar los mismos ómnibus que tiene en uso en los aeropuertos, sin necesidad de una fuerte inversión inicial en vehículos nuevos. En Aerolíneas, extraoficialmente, aseguran que sobre lo que se está trabajando es sobre un servicio, que estaría a cargo efectivamente de esta empresa, para el traslado del personal del grupo cuando la empresa mude sus oficinas a Aeroparque. Los buses irían desde la terminal aérea a tres o cuatro cabeceras como Puente Saavedra, Retiro, Plaza Italia y Constitución. Y aclaran que esta es una exigencia del personal. Aunque eso no es excusa para que no se llame a licitación
