Bart Pattyn, director regional para América Latina de la aseguradora de riesgo crediticio Coface, afirmó que a nivel interno existen tres compañías que podrían interesarse en la marca: Aeroméxico, Interjet y Volaris. De hecho, la cuestión está bajo estudio por parte de Gricelda Nieblas Aldana, directora del Instituto Federal de Especialistas de Concursos Mercantiles (Ifecom), quien deberá decidir en las próximas semanas si finalmente la marca Mexicana de Aviación es incluida en el proceso de quiebra de la aerolínea. Por estos días también, la jueza del proceso, Edith Alarcón, se manifestó al respecto explicando que “la marca no es de las concursadas; el dueño de la marca no está en concurso, es una sociedad, del mismo grupo, pero no está concursada”. Por último, el titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transporte del gobierno mexicano, Gerardo Ruiz Esparza, admitió que se busca desde la dependencia la posibilidad de que las marcas sean apartadas de la quiebra y vendidas de forma independiente.
